SPEEDBOAT PATROLI BUATAN INDONESIA| OUNEER Get In Touch SELAMAT DATANG DI PT. OUNEER INDONESIA GROUP UNTUK MENJAMIN KEPUASAN PELANGGAN SILAHKAN KONSULTASIKAN KEBUTUHAN KAPAL ANDA Contact Info Menteng Residence Block A3-17, Sidoarjo - Jawa Timur +623189911378 ouneer.pt@ 7 x 24 jam SPEED BOAT PATROLI BUATAN INDONESIA Sementarauntuk material pada kubah, digunakan bahan aluminium yang lebih ringan dari baja.Kapal perang buatan indonesia. Kapal tank ini bisa beroperasi di sungai, danau, hingga laut lepas dengan Tigakapal Yacht milik peserta Sail Indonesia 2017 berlabuh di pesisir pantai Tedys, Kupang, NTT, Kamis (3/8). Budaya, dan Buatan Kemenparekraf Alexander Reyaan. Titik labuh atau titik singgah menyebabkan mereka singgah di titik yang jauh dari pelabuhan dan menyebabkan dampak seperti kerusakan karang. KapalFiber Buatan Anak Bangsa " Kami Bukan Yang Terbaik Tapi Kami Ingin Selalu Baik dalam Mutu Dan Pelayanan" JAVANESE INDONESIA Pembuat Kapal Fiberglass dan Kapal Aluminium. Contact : HP / WA : 081-33333-7303 @gmail.com. Workshop Utama : Kawasan Industri Safe N Lock Blok S 1869 - Lingkar Timur KM 5.5 Sidoarjo. Workshop Small Boat REPUBLIKACO.ID, JAKARTA -- Kapal pesiar mewah miliarder Jeff Bezos tampaknya telah dipindahkan pada tengah malam di kawasan Rotterdam, Belanda. Hal itu dilakukan setelah penduduk setempat ramai-ramai melakukan penolakan pembongkaran jembatan bersejarah Koningshave agar yacht tersebut bisa lewat. Kapal pesiar yang konon berharga 400 juta dolar Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintah tengah mendorong kedatangan wisatawan asing dari jalur laut. Khususnya para pelancong yang tengah berlayar menggunakan kapal layar mewah yacht.Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kementerian Koordinasi Kemaritiman dan Investasi Kemenko Marves Septian Hario Seto mengatakan, terdapat tren pariwisata dengan menggunakan yacht. Peluang ini menarik untuk didorong khususnya dari wisatawan asing."Ada tren kecenderungan yang kita lihat. Misalnya keluarga yang keliling Bali dengan yacht sudah ada yang standby di dermaga. Ini ada peluang pasar yang cukup menarik meskipun tidak sebesar pasar yang normal namun ini menarik," kata Seto, dalam keterangan resmi, Kamis 25/2/2021. Ia menjelaskan beberapa tantangan dalam pengembangan pariwisata yacht saat ini adalah ekosistem yang belum saling terkait dan mendukung seperti sumber daya manusia dan infrastruktur. Serta regulasi perizinan satu pintu melalui platform digital seperti perizinan terkait visa, tenaga kerja asing, karantina, bea cukai dan SOP Deputi Investasi Bidang Jasa Farah Heliantina menjelaskan untuk menarik investasi di sektor pariwisata melalui kedatangan yacht di Indonesia, perlu juga relaksasi dan insentif yang diberikan kepada pelaku usaha. Seperti insentif perpajakan serta kemudahan fasilitas di kepabeanan, keimigrasian, karantina dan ini ada 21 titik yang menjadi Pelabuhan masuk dan keluar untuk kapal yacht. Tapi pemerintah hanya fokus pada 10 titik rekomendasi pelabuhan masuk dan keluar kapal. Penyesuaian lokasi ini berdasarkan pendekatan wilayah perbatasan antar negara dan last call port untuk meningkatkan aspek keamanan dan kemudahan wisatawan."Marine tourism seharusnya menjadi unggulan dari Indonesia. Untuk itu, kita perlu mengubah mindset atau model bisnis dari tradisional menjadi model new normal yang memperhatikan Covid -19," jelas ketua Umum Kadin Bidang Pariwisata Kosmian Pudjiadi mengatakan ada tiga masalah kepemilikan yacht di Indonesia. Pertama adalah persoalan pajak mewah, kedua perizinan kepemilikan kapal pribadi, ketiga adalah kepastian hukum untuk membuat dermaga."Kapal yacht Indonesia juga nggak ada yang mau pakai bendera Indonesia pasti pakai bendera negara lain karena PPnBM dan izin nya susah. Bayarnya setengah mati," jelas mengatakan banyak kapal yacht tidak mengambil rute berlayar di Indonesia karena banyaknya pungli dimintakan kepada pemilik ini salah satu proyek strategis untuk Pelabuhan wisata termasuk dermaga untuk yacht ada adalah Bali Maritime Tourism Hub BMTH di Pelabuhan Benoa. Proyek ini ditargetkan selesai pada akhir 2023 mendatangBMTH akan menyediakan fasilitas standar internasional untuk kapal yacht yang berada disis barat seperti wet berth, dry berth , yacht club, sport facility, lounge, bar. Juga fasilitas pendukung seperti Bali fish market dan retail Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Salahudin Uno mengatakan BMTH diharapkan dapat meningkatkan kunjungan wisatawan nusantara sebanyak orang dan wisatawan mancanegara sebanyak orang pada 2023."Pembangunan ini akan membuka lebih banyak lagi lapangan pekerjaan bagi sektor pariwisata dan ekonomi kreatif," jelas Sandiaga dalam keterangan resmi pekan ini pelabuhan Benoa itu juga masih menjadi tempat bersandarnya kapal wisatawan cruise dari mancanegara. Dari catatannya pada 2019 total ada 67 cruise bersandar dengan total wisatawan 65 ribu. Namun, pada 2020 turun drastis hanya 25 cruise yang bersandar akibat pandemi. [GambasVideo CNBC] Artikel Selanjutnya Siap-Siap! Yang Naik Mobil Pribadi Ada Tes Random di Jalanan hoi/hoi Jakarta PT Pindad Persero tengah mengembangkan alutsista baru, yaitu Tank Boat. Terbaru, Tank Boat ini sudah mulai mengapung di atas air. Kapal yang sudah diincar untuk dibeli banyak negara ini kini tengah masuk tahap uji coba. Tank kapal ini diklaim menjadi yang pertama di dunia. Berbeda dengan kapal laut, tank boat ini lebih difungsikan untuk operasi di rawa, laut, sungai dan pantai Ralasuntai. Infografis Megawati Kritik Kekuatan Militer dan Alutsista TNI Perkuat Kontingen Garuda Indobatt di Lebanon, DPR Dorong Peningkatan Kekuatan Alutsista Lalu, apa kehebatannya? Dikutip dari keterangan PT Pindad Persero, Jumat 30/4/2021, Tank Boat dapat mengangkut 60 orang personil dan 5 orang kru, memiliki kecepatan maksimum 40 knot serta daya jelajah hingga 600 Nm. Dilengkapi senjata utama RCWS kanon kaliber 30 mm dan 2 senapan mesin 12,7 mm, Tank Boat siap menjaga kedaulatan dan mempertahankan wilayah perairan NKRI. Tank Boat merupakan program Kementerian Pertahanan RI yang dilaksanakan oleh konsorsium dimana PT Pindad Persero menjadi lead integrator bekerjasama dengan PT Lundin Industry Invest, PT Len Industri Persero, dan PT Hariff. Tank boat ini terbuat dari komposit dengan platform kapal catamaran double hull. Dengan berbekal mesin diesel buatan MAN, tank boat tersebut mampu melaju hingga kecepatan 40 knots yang juga diklaim yang tercepat. Dalam perancangan desain, badan tank boat ditambahkan platform tempur dan memiliki daya jelajah 400 nautical mile NM.‎Saksikan Video Pilihan di Bawah IniPT Pindad Persero memperkenalkan produk terbarunya, yaitu kapal tank tank boat 105 mm dengan nama Antasena. Produk kerja sama Pindad dengan perusahaan lokal PT Laudin Industry Invest dan CMI Defence asal Belgia ini .Mesir Minati Tank Boat Buatan PindadTank Boat buatan konsorsium PT Pindad Persero mulai uji coba dok PindadPT Pindad Persero mengenalkan produk kendaraan tempur terbarunya berupa tank boat, ‎yang dinamakan Antasena pada akhir 2016. Kendaraan tempur atas air buatan Pindad yang bekerjasama dengan PT Lundin ini perlahan mulai dikenal dunia pasca dipamerkan dalam Indo Defence 2016 lalu. Akhirnya, saat ini Mesir menjadi negara yang getol untuk menjajaki pembelian Antasena ini. "Mesir jadi negara yang sejauh ini kami lihat paling berminat," kata‎ Sekretaris Perusahaan Pindad yang kala itu dijabat Bayu A Fiantoro‎ saat berbincang dengan wartawan di kawasan pabrik Pindad, Bandung. Bayu menuturkan, perwakilan Mesir juga telah mendatangi kantor Pindad untuk mengetahui secara lebih detil mengenai spesifikasi, teknologi dan harga yang dibanderol oleh Pindad. "Sampai saat ini baru Mesir, tapi kami terus coba pasarkan," tambah Bayu. Di lingkup internasional, Pindad tengah menjadikan kawasan Timur Tengah sebagai target pasar utama berbagai produknya. Selain tank boat, Panser Anoa juga sudah dikenal cukup akrab dengan negara-negara di Timur Tengah. Tahun ini, Pindad akan memproduksi setidaknya 200 kendaraan tempur berbagai jenis. Sedangkan produksi senjata, perseroan akan memproduksi sebanyak 50 ribu dan amunisi sebanyak 150 juta. Sebagai informasi, kapal tank ini memiliki panjang 18 m dan bisa beroperasi di perairan dangkal 90 cm hingga perairan laut dalam. Ini dinilai cocok dengan kondisi geografis Indonesia yang punya banyak perairan. ‎Tank boat ini terbuat dari komposit dengan platform kapal catamaran double hull. Dengan berbekal mesin diesel buatan MAN, tank boat tersebut mampu melaju hingga kecepatan 40 knots dengan daya jelajah 400 nautical mile NM. ‎Sementara untuk sistem persenjataan, Pindad menggandeng CMI Defence yang memasang turret 105 mm. ‎Nantinya proses pembuatan turret 105 mm ini akan dilakukan di pabrik Pindad di Bandung, Jawa Barat. Selain itu, produk ini juga dibekali dengan sistem persenjataan lain seperti remote control weapon system RCWS dengan kaliber mm dengan sistem nadir dan navigasi canggih.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Gagahnya tujuh layar kapal pinisi tak bisa diingkari. Kapal dibangun selama berbulan-bulan hingga bertahun-tahun. Seni pembuatannya diwariskan turun temurun sejak ribuan tahun lalu. Kapal kayu legendaris dari Bulukumba, Sulawesi Selatan ini diperkirakan sudah ada sejak abad ke-14. Kutipan naskah La Galigo, epik mitos peradaban Bugis yang ditulis Colliq Pujie menyebutkan pada abad ke-14, putra mahkota Kerajaan Luwu berlayar menuju Cina menggunakan pinisi. Anak raja ini kemudian memperistri seorang putri Tiongkok bernama We Cudai. Kisah lawas ini menggambarkan betapa kokohnya perahu pinisi mengarungi samudera hingga sampai di Negeri Cina. Konstruksi kapal kayu pinisi dirancang begitu hati-hati. Bagi mata yang tidak teliti dan terlatih, mungkin sulit menebak mana bagian yang harus dipalu, disambung, atau dilas, apakah itu di sisi kanan atas atau bawah, depan atau belakang. Setelah konstruksi kapal kayu ini dibangun, ratusan kubik kayu digabung membentuk badan struktur perahu. Bangunan perahu inilah yang akan mengapung, berlayar menghubungkan pulau, negara, bahkan benua. Saat masih tinggal di Bali, beberapa kali saya menyaksikan pesona kapal kayu pinisi yang bersandar di Pelabuhan Benoa, Denpasar. Kapal-kapal cantik ini menjadi bagian dari pelayaran domestik yang membawa turis-turis lokal dan mancanegara, seperti yang berasal dari India, Australia, Eropa, hingga Timur Tengah. Turis-turis asing umumnya mengambil paket wisata ke Indonesia Timur. Mereka senang menjelajahi keindahan alam dan budaya Indonesia di sana, seperti Labuan Bajo dan Raja Ampat. Konstruksi Kapal Kayu di Yacht Sourcing Pernah mendengar Yacht Sourcing? Ini adalah perusahaan kapal yacht dan wisata laut yang berdiri di Indonesia dan dioperasikan tim berpengalaman dari seluruh dunia. Yacht Sourcing setidaknya menawarkan tiga hal kepada klien, yaitu kontruksi kapal, penjualan kapal, dan sewa kapal kayu tradisional, seperti pinisi. Nah, khusus konstruksi kapal kayu di Yacht Sourcing, perusahaan akan membimbing klien sejak desain hingga pengiriman. Berikut tiga konstruksi kapal kayu pinisi terbaik buatan Yacht Sourcing. 1. Prana Prana adalah kapal pesiar pinisi terbesar dan termewah di dunia. Luasannya lebih dari 900 meter per segi, terdiri dari empat dek indah dan sembilan suite elegan. Konstruksi kapal kayu Prana mengandalkan dua tiang setinggi 55 meter yang dibangun dari kayu ulin Eusideroxylon zwageri dan jati Tectona grandis menggunakan teknik tradisional. Prana Foto Yacth Sourcing Desain Prana terinspirasi dari tradisi Pinisi dan cara pembuatannya yang sangat tradisional. Sekilas kapal mewah ini terlihat seperti Dhow Arab yang pada awalnya digunakan untuk transportasi dan kargo. Pada zaman penjajahan, kapal ini kera digunakan untuk mengangkut rempah-rempah dari pulau-pulau Indonesia terpencil. Suaana di dek Prana Foto Yacth Sourcing Fasilitas di dalamnya tak kalah bersaing dengan hotel bintang lima sekalipun. Tamu bisa bersantai di salah satu sofa daybed, melakukan perawatan wajah di Oasis Spa, melihat matahari terbenam di lounge ber-AC, menonton film di bawah gemerlap bintang, hingga kelas yoga di pagi hari. Ya, ada dek yoga di sini yang berfungsi ganda sebagai bioskop. Dek utama Prana memiliki ruang tamu di dalam dan luar ruangan, spa, dek olah raga air, dan Ambon Suite. Kapal ini bisa menampung hingga 18 tamu. 2. The Maj Oceanic Ini adalah kapal pesiar pinisi mewah yang tergolong baru, dibangun pada 2020 dengan tujuan mewujudkan impian istana terapung. The Maj Oceanic hadir dengan 47 meter per segi dan enam kabin yang mengesankan. The Maj Oceanic Foto Yacth Sourcing Ada empat area bersantai di luar ruangan untuk menyaksikan matahari terbenam. Ada juga ruang spa khusus untuk menikmati pijat sempurna, dan beberapa area makan di dalam dan luar ruangan. Liburan terasa semakin sempurna. Suasana di Kabin The Maj Oceanic Foto Yacth Sourcing The Maj Oceanic merupakan kombinasi dari tradisi dan kemewahan. Kapal tradisional Indonesia ini bisa menjelma begitu modern layaknya hotel bintang lima. Tamu bisa menghabiskan malam menyenangkan di bar. Tamu juga menikmati berbagai kegiatan dengan mainan air pilihan yang tersedia di kapal lengkap dengan peralatan menyelamnya. 3. Oracle Oracle dirancang cerdik untuk memastikan kedua kabin memiliki kenyamanan dan kemewahan sama. Semua tamu memiliki tingkat akomodasi sensasional yang sama, layaknya di dalam pesawat. Oracle pertama kalinya diluncurkan musim panas 2019. Kapal pesiar bergaya pinisi ini membangkitkan warisan Indonesia dengan kayu lokal. Oracle menyajikan pengalaman berlayar menuju pulau-pulau spektakuler di Indonesia, seperti Komodo dan Raja Ampat. Oracle Foto Yacth Sourcing Oracle paling cocok dimiliki atau disewa pasangan baru atau keluarga kecil karena tata letaknya mengusung keakraban. Pelayanannya yang paling fokus adalah kuliner yang kuat. Hidangan-hidangan untuk tamu benar-benar direncanakan dengan matang. Itu baru tiga jenis konstruksi kapal kayu yang dikerjakan Yacht Sourcing. Masih banyak kapal-kapal indah lainnya, seperti Vela, Anahita, dan Deanna. Suasana di dek Oracle Foto Yacth Sourcing Galangan kapal Yacht Sourcing berada di Bira, Sulawesi Selatan, didukung tim di Serangan, Bali. Perusahaan tidak pernah berhenti memperbaiki konstruksi kapal pesiar kayu yang dirancang tradisional, disertai pemasangan dan peletakan perabotan kelas atas untuk kapal sewaan mewah. Manusia telah membangun perahu dari kayu selama ribuan tahun. Kapal kayu sampai hari ini masih sangat digemari karena biaya pembuatannya tak semahal kapal modern. Teknik pembuatan boleh saja masih tradisional, tetapi hasilnya sangat memuaskan, bahkan melampaui kapal-kapal modern. Kayu lebih ringan dibanding bahan konstruksi kapal modern, seperti fiberglass. Tarikannya lebih kuat, kekuatannya lebih kuat, dan efisiensinya secara keseluruhan lebih baik dibanding semua bahan modern, termasuk serat karbon carbon fiber. Tertarik memilikinya? Silakan hubungi langsung Yacht Sourcing dan bersama-sama menjadikan industri wisata bahari negeri ini kian berkembang di peta global. Profil Fincantieri, 'Raja' Kapal Perang Italia yang Diborong PrabowoJakarta, CNBC Indonesia - Fincantieri, salah satu produsen kapal terkemuka di dunia asal Italia, mengonfirmasi telah menandatangani kontrak kerja sama dengan Kementerian akan menyediakan enam fregat baru kelas FREMM dan dua fregat bekas kelas Maestrale disertai dukungan logistik yang dibutuhkan."Fincantieri akan menjadi kontraktor utama untuk keseluruhan program," tulis laman resmi Fincantieri seperti dikutip CNBC Indonesia, Kamis 10/6/2021.Produsen kapal ini juga mengklaim pesanan dari Kemhan RI merupakan keberhasilan bagi perseroan dan Italia yang telah memiliki 10 fregat kelas FREMM. Kesepakatan tersebut juga sangat penting untuk memperkuat kerja sama antara kedua negara."Modernisasi dua kapal kelas Maestrale, yang akan diperoleh Fincantieri dari Angkatan Laut Italia setelah dinonaktifkan, juga akan dilakukan di Italia," tulis adalah profil singkat FincantieriFincantieri adalah perusahaan yang berbasis di Italia yang bergerak di bidang industri konstruksi pembuatan kapal. Perusahaan ini didirikan pada Desember 1959 di Roma, lebih dari 230 tahun berdiri dan lebih dari kapal yang sudah dibuat, Fincantieri memiliki lebih dari karyawan dan jaringan pemasok yang mempekerjakan hampir orang hanya di Italia saja per 2019.Fincantieri adalah perusahaan terkemuka dalam desain dan konstruksi kapal pesiar dan referensi di semua sektor industri pembuatan kapal berteknologi tinggi. Mulai dari kapal angkatan laut hingga lepas pantai, dari kapal khusus dan feri dengan kompleksitas tinggi hingga mega yacht. Perusahaan juga dikenal dalam perbaikan dan konversi kapal, produksi sistem dan peralatan komponen mekanik dan listrik dan layanan grup Fincantieri memiliki 18 galangan kapal yang tersebar di 4 benua dan mempekerjakan hampir karyawan. Ia juga merupakan pembuat kapal terkemuka di antara negara-negara barat. Perusahaan ini memiliki klien termasuk operator kapal pesiar terbesar di dunia dan Angkatan Laut Italia dan Amerika Serikat serta sejumlah angkatan laut juga merupakan mitra dari beberapa perusahaan pertahanan utama Eropa dalam program supranasional. Bisnis Fincantieri terdiversifikasi secara luas oleh antara lain eksposur geografis dan oleh basis klien, dengan pendapatan terutama dihasilkan dari kapal pesiar, konstruksi kapal angkatan laut dan lepas kegiatan perusahaan dibagi menjadi empat divisi divisi pembuatan kapal yang memproduksi kapal pesiar, feri, kapal angkatan laut dan kapal pesiar besar, serta menawarkan perbaikan kapal, konversi, pemasangan kembali, dan divisi offshore yang berfokus pada desain dan konstruksi kapal pendukung untuk pasar eksplorasi dan produksi minyak dan divisi peralatan, sistem dan layanan bergerak dalam desain dan pembuatan sistem dan peralatan, dan penyediaan layanan purna divisi lain yang menyediakan biaya untuk mengendalikan hingga mengkoordinasikan bisnis. [GambasVideo CNBC] Artikel Selanjutnya Sangar, Penampakan Kapal Perang Italia yang Diborong Prabowo miq/miq Kapal Khusus Kapal Khusus disini meliputi Kapal Pemadam – Fire Boat Kapal Puskesmas keliling – Ambulance boat Kapal SAR = Fast Search & Rescue Kapal Landing – Landing Craft Boat Kapal Pembersih Tumpahan Minyak – Oil Cleaner Disaster Boat Kapal Semi bawah Air – Semi Submersible Boat

kapal yacht buatan indonesia